DNV-OS-F101 L450 SAWL tenger alatti csővezeték acélcső: Gyártási képességek és termékleírások

Rövid leírás:

A Womic Steel kiváló minőségű DNV-OS-F101 L450 SAWL (merülő ívhegesztéssel hegesztett hosszirányú) acélcsövet szállít tenger alatti és tengeri csővezeték-alkalmazásokhoz. Az L450 minimális folyáshatára 450 MPa (65 300 psi), ami egyenértékű az API 5L X65 szabványnak, további követelményekkel a tengeri felhasználáshoz, beleértve a törési szívósságot (CTOD), az összeroppanásállóságot és a fáradási teljesítményt. A SAWL (LSAW) eljárás UOE vagy JCOE alakítást alkalmaz mechanikai expanzióval, hogy elérje a mélyvízi telepítésekhez elengedhetetlen szűk mérettűréseket. UOE külső átmérője 219 mm és 1220 mm (8″ – 48″), falvastagság 6,0 mm és 40 mm között, hosszúság akár 24 m. Műszaki tanúsítvány EN 10204 3.2 szerint, 100% UT TOFD-vel, hidropróba, CTOD vizsgálat, DWTT és teljes nyomon követhetőség. Alkalmas mélytengeri gázexport vezetékekhez, tenger alatti áramlási vezetékekhez, tengeri felszállóvezetékekhez és mezők közötti csővezetékekhez.

LSAW acélcső mérete:Külső átmérő: 219 mm – 1220 mm (8″ – 48″) UOE esetén; akár 1600 mm (63″) JCOE/hengerelt lemez esetén, Falvastagság: 6,0 mm – 40 mm (UOE), akár 60 mm JCOE esetén, Hossz: 12 m – 24 m standard kivitelben

Az LSAW acélcső szabványa és minősége:DNV-OS-F101 L450 (API 5L X65-tel egyenértékű); L360, L415, L485 is elérhető; opcionális savanyúságot szabályozó kiegészítéssel

LSAW acélcső használata:Mélyvízi gázexport-vezetékek (vízmélység > 1000 m), tenger alatti olaj- és gázvezetékek, tengeri felszállóvezetékek (dinamikus és statikus), mezők közötti csővezetékek, csővezeték-kötegek, parti megközelítések (csövet kereszteznek a hullámzónában), tengeri platform-összekötők

A Womic Steel kiváló minőségű és versenyképes árakon kínál DNV-OS-F101 L450 SAWL acélcsöveket, tenger alatti csővezetékeket, UOE tengeri csöveket és DNV által tanúsított csöveket. EN 10204 3.2 gyári tanúsítvány, hidropróba, UT/TOFD, CTOD, DWTT, ferde végű, 3LPE/3LPP bevonattal. Közvetlen gyári szállítás tengeri EPC projektekhez világszerte.


Termék részletei

Termékcímkék

1. Womic Steel: Gyártási képességek és a vállalat erősségei

A Womic Steel Group DNV GL jóváhagyással rendelkezik SAWL csövek gyártására a DNV-OS-F101 szabvány szerint. Ez a szabvány szigorúbb követelményeket támaszt, mint az API 5L a tengeri csővezetékekre vonatkozóan, beleértve:

● Szigorúbb mérettűrések (ovalitás ≤ 0,2% UOE esetén, ≤ 0,3% JCOE esetén)

● Kötelező törési szívósságvizsgálat (CTOD – repedéscsúcs-nyílás elmozdulása)

● Nagyobb ütőenergia-követelmények (gyakran 50 J perc -20°C-on)

● Szigorú hegesztési keménységi határértékek (jellemzően ≤ 85 HRB savanyú közeg esetén, ≤ 90 HRB nem savanyú közeg esetén)

● Teljes nyomon követhetőség a lemeztől a kész csőig

● DNV vagy más elismert osztályozó társaság által végzett harmadik fél általi felmérés

Gyártási folyamatok: UOE (mélyvízi alkalmazásokhoz előnyös a kiváló kerekdedség és az alacsony maradékfeszültség miatt) és JCOE. A Womic UOE termékcsaládja hidraulikus O-prést (6000 t) és mechanikus expandert (72 szegmens) tartalmaz, amelyek ±0,15%-os ovalitást érnek el.

DNV által tanúsított éves LSAW kapacitás:40 000 tonna.

Gyártási rugalmasság a DNV-OS-F101 L450 esetében:

● UOE: 508–1220 mm külső átmérő × 6,0–40,0 mm tömeg × ≤ 24 m (mélyvízi használatra ajánlott)

● JCOE: 406–1422 mm külső átmérő × 6,0–50,8 mm tömeg × ≤ 18 m (sekély vízhez és part menti megközelítéshez)

● Minden cső 100%-os UT vizsgálaton esik át TOFD, hidraulikus vizsgálaton és CTOD vizsgálaton keresztül, szükség szerint.

2. DNV-OS-F101 L450: Anyagösszetétel és teljesítményjellemzők

A DNV-OS-F101 L450 szabvány egyenértékű az API 5L X65 szabványnak, de további követelményekkel rendelkezik a tengeri felhasználásra vonatkozóan. Az „L” jelölés csővezetéket jelöl, a „450” pedig a minimális folyáshatárt MPa-ban.

Kémiai összetétel (maximum tömegszázalék, jellemző az L450-re):

Elem DNV-OS-F101 L450 (tipikus) Savanyú szervíz (opcionális)
C ≤ 0,12 (tipikus 0,06-0,10) ≤ 0,10
Mn ≤ 1,60 ≤ 1,40
P ≤ 0,025 ≤ 0,020
S ≤ 0,015 ≤ 0,003
Si ≤ 0,45 0,20–0,40
Nb+V+Ti ≤ 0,12 ≤ 0,10
CEV ≤ 0,43 ≤ 0,40

Mechanikai tulajdonságok (szobahőmérséklet):

Ingatlan DNV-OS-F101 L450
Folyáshatár (min.) 450 MPa (65 300 psi)
Folyáshatár (max.) 575 MPa (83 400 psi)
Szakítószilárdság (perc) 535 MPa (77 600 psi)
Nyúlás (perc) 18% (50 mm-es nyomtávolság esetén)
Keménység (max.) – nem savanyú 90 HRB
Keménység (max.) – savanyú közeg 85 HRB (tipikus)

Törésállósági követelmények (DNV-OS-F101):

Teszt Hőmérséklet Elfogadás
Charpy V-Notch (teljes méret) 0°C vagy -20°C Átlagos ≥ 50J, egyedi ≥ 38J (tipikus)
CTOD (hegesztőanyag és hőhatásövezet) -20°C vagy alacsonyabb δ ≥ 0,25 mm (hegesztés), δ ≥ 0,30 mm (HAZ)
DWTT (törésterjedés mérésére) -20°C Nyírási terület ≥ 85%

Ezek az értékek projektspecifikusak. A Womic képes megfelelni az ügyfél igényeinek.

3. Mérettartomány és szabványoknak való megfelelés

Tétel Specifikáció
Standard DNV-OS-F101 (Offshore Standard) – SAWL csövek
Gyártási folyamatok UOE (előnyben részesített), JCOE
Külső átmérő tartomány 508 mm – 1220 mm (20″ – 48″) UOE esetén; 406 mm – 1422 mm JCOE esetén
Falvastagság tartomány 6,0 mm – 40 mm (UOE); akár 50,8 mm (JCOE)
Hossztartomány Standard: 12 m, 18 m, 24 m (UOE); akár 18 m (JCOE)
Befejezés Befejezés Ferde vég (BE) a DNV-OS-F101 szabvány szerint
Felületkezelés 3LPE, 3LPP, FBE vagy fedetlen (ideiglenes korrózióvédelemmel)
Tűrések (DNV) OD: ±0,2% (UOE), ±0,5% (JCOE); Ovalitás: ≤ 0,2% (UOE), ≤ 0,3% (JCOE); Tömeg: -0% / +12,5% (szigorúbb, mint az API); Hossz: +50mm / -0mm

4. Elérhető méretek és specifikációk – DNV-OS-F101 L450 SAWL acélcső

Külső átmérő (mm) Súly opciók (mm) Folyamat Hozzávetőleges súly (kg/m²) Standard hosszúság Tipikus tengeri alkalmazás
508 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 19.0 UOE 122,8 – 229,1 12 méter / 18 méter / 24 méter Tenger alatti áramlási vonal
610 12,5, 14,0, 16,0, 19,0, 22,0, 25,4 UOE 184,2 – 366,2 12 méter / 18 méter / 24 méter Gáz exportvezeték
711 14,0, 16,0, 19,0, 22,0, 25,4, 28,0 UOE 240,7 – 471,7 12 méter / 18 méter Mélyvízi felszállócső
813 16,0, 19,0, 22,0, 25,4, 30,0, 32,0 UOE/JCOE 314,4 – 616,2 12 méter / 18 méter Fő export
914 19,0, 22,0, 25,4, 30,0, 35,0, 38,0 JCOE 419,5 – 820,9 12 méter / 18 méter Nagy átmérőjű
1016 22,0, 25,4, 30,0, 35,0, 40,0 JCOE 539,2 – 963,9 12 méter Ultra mélyvízi
1220 25,4, 30,0, 35,0, 40,0 JCOE 748,4 – 1164,6 12 méter Mélyvízi törzs

Mélyvízben (vízmélység > 1000 m) az UOE (univerzális ovalitás) erősen ajánlott a szigorú ovalitási tolerancia (≤ 0,2%) miatt. Sekélyebb vízben (< 500 m) a JCOE elfogadható.

5. Közös szabványok a tengeri víz alatti csővezetékekre

Standard Acélminőségek Tipikus alkalmazás
DNV-OS-F101 L360, L415, L450, L485 Tenger alatti csővezetékek, felszállóvezetékek
API 5L PSL2 X52, X60, X65, X70 Tengeri (kevésbé szigorú)
ISO 3183 L360, L415, L450, L485 Nemzetközi offshore
NORSOK M-120 X65, X70 Tengeri platform csővezetékei
BS 7191 L360, L450 Északi-tengeri csővezetékek

Használati összefoglaló:Mélytengeri gázkivitel, tenger alatti áramlási vezetékek, dinamikus felszállóvezetékek, parti megközelítések, mezők közötti csővezetékek.

6. Gyártási folyamat – UOE (előnyben részesített) a DNV-OS-F101 L450 esetében

A DNV-OS-F101 szigorúbb ellenőrzéseket ír elő, mint az API 5L. Az UOE az előnyben részesített eljárás.

UOE folyamatlépések a tengeri csővezetékhez:

1. Lemezvizsgálat– Ultrahangos laminálási ellenőrzés, kémiai ellenőrzés, szakító- és Charpy-vizsgálat meghatározott hőmérsékleteken.

2. Élmarás– Precíziós J-ferdeség (±0,3 mm) az egyenletes hegesztési beolvadásért.

3. U-préselés– 4000 tonnás prés U alakúra formálja a lemezt.

4.O-préselés– A 6000 tonnás prés hengeres alakot vesz fel.

5. Csatlakozóhegesztés– Ideiglenes rajzszögek az alak megtartásához.

6. Belső SAW hegesztés– Szabályozott hőbevitel (≤ 2,5 kJ/mm2 X65/L450 esetén).

7. Hátsó vésés– Mechanikus vagy levegős ívhegesztéssel, majd csiszolással.

8. Külső SAW hegesztés– Többszörös áthaladás szükség szerint.

9. Mechanikus tágulás– 72 szegmenses expander, 0,8-1,2%-os OD növekedés. ≤ 0,2%-os ovalitást ér el.

10,100% UT TOFD-vel– A teljes hegesztési térfogat automatikus szkennelése.

11. Hidrosztatikai vizsgálat– A DNV-OS-F101 szerint (jellemzően 90-100% SMYS).

12.CTOD teszt– Hegesztési varraton és hőhatásövezetben (HAZ) meghatározott hőmérsékleten (pl. -20°C).

13.DWTT– A törésterjedés szabályozására.

14. Végső méretellenőrzés– OD, ovalitás, WT, hossz, egyenesség.

15. Bevonat– 3LPE/3LPP alkalmazása kijelölt telephelyen.

Főbb különbségek az API 5L-től a DNV esetében:

● Szigorúbb ovalitás (0,2% vs. 0,5% az API szárazföldi esetében)

● Kötelező CTOD (az API 5L nem írja elő)

● Magasabb Charpy-követelmények (jellemzően 50 J a 27 J-lal szemben)

● Szigorúbb keménységszabályozás savanyú közegekhez

● Teljes anyagkövetés földmérői tanúpontokkal

17

7. Minőségellenőrzés és tesztelés a DNV-OS-F101 L450 SAWL csőhöz

Színpad Ellenőrzés DNV-követelmény
Lemez Kémiai elemzés Ellenőrizze az összetételt a DNV-OS-F101 szerint
Lemez Szakítószilárdság Folyás ≥ 450 MPa, Szakítószilárdság ≥ 535 MPa
Lemez Charpy -20°C-on ≥ 50J átlagos, ≥ 38J egyedi
Lemez Ultrahangos Nincs megengedettnél nagyobb laminálás
Hegesztés 100% UT TOFD-vel A teljes hegesztési térfogat beolvasása, az összes jelzés rögzítése
Hegesztés Radiográfiai vizsgálat (helyszíni) További ellenőrzés
Hegesztés Keménység (hegesztés, hőhatásövezet, BM) ≤ 90 HRB (nem savanyú) / ≤ 85 HRB (savanyú)
Befejezett Hidrosztatikai teszt 90-100% SMYS, tartási idő a szabvány szerint
Befejezett CTOD (hegesztés és hőhatásövezet) δ ≥ 0,25 mm (hegesztés), δ ≥ 0,30 mm (HAZ) @ teszthőmérséklet
Befejezett DWTT (ha szükséges) Nyírási terület ≥ 85%
Befejezett Dimenziós felmérés DNV felmérő tanúja volt

Minden vizsgálatot a DNV vagy az ügyfél által kijelölt harmadik fél (SGS, BV, ABS) tanúsít. EN 10204 3.2 típusú tanúsítvány DNV pecséttel.

8. Elsődleges alkalmazások – DNV-OS-F101 L450 SAWL acélcső

Mélytengeri gázexport-vezetékek– Földgáz szállítása mélytengeri mezőkről (> 1000 m) szárazföldi terminálokra

● Tenger alatti olaj- és gázvezetékek– Tenger alatti fák csatlakoztatása elosztókhoz és felszállóvezetékek alapjaihoz

● Dinamikus és statikus emelők– Függőleges metszetek a tengerfenéktől a platformig (CTOD és fáradáskritikus)

● Interfield csővezetékek– Több mező összekapcsolása egy régión belül

● Parti megközelítések– Hullámzónát és árapályterületeket keresztező csővezetékek (bevonatot és betonnehezék-bevonatot igényelnek)

● Csővezeték-kötegek– Több vezeték egy haszoncsövön belül (L450 mint haszoncső)

● Tengeri platform összekötő csatlakozások– Platformcsővezetékek csatlakoztatása a tenger alatti csővezetékekhez

tánc

9. Csomagolás és szállítás – DNV Offshore Pipe

A csöveket darabáru-szállító hajókon szállítják, a rakományt DNV felmérő ellenőrizte. Minden csövet külön-külön gumibetétes fa alátétgerendával támasztanak alá. A végzárók hegesztett acélból készülnek (a ferde sérülések elkerülése érdekében). A bevonatos csövek további habborítással rendelkeznek. A dokumentáció tartalmazza a DNV felmérési jelentéseket és az MTC 3.2-t.

18 éves

10. A Womic Steel előnyei és GYIK – DNV-OS-F101 L450 SAWL cső

Miért a Womic Steel a DNV Offshore Pipe?

● DNV GL által jóváhagyott SAWL csövek gyártója

● UOE eljárás 6000 t-s O-présszel és 72 szegmenses expanderrel – ovalitás ≤ 0,15%

● Saját CTOD tesztelési lehetőség (CNAS akkreditált laboratórium)

● Kiterjedt múlttal rendelkezik az északi-tengeri, brazil és nyugat-afrikai projektekben

● Harmadik fél által végzett felmérés, amelyet a DNV, az ABS, a BV vagy az ügyfél képviselője végez

● Teljes megfelelés a DNV-OS-F101 szabványnak (beleértve az A, B és D mellékleteket is, szükség szerint)

Gyakran Ismételt Kérdések:

K: Mi a különbség a DNV-OS-F101 L450 és az API 5L X65 között tenger alatti alkalmazásokhoz?
V: A DNV-OS-F101 szabvány kifejezetten tengeri csővezetékekhez készült. Főbb különbségek: szigorúbb ovalitási tűréshatár (0,2% vs. 0,5%), kötelező CTOD törési szívósságvizsgálat (az API 5L nem írja elő), magasabb Charpy-féle ütésállósági követelmények (gyakran 50J vs. 27J), további követelmények az összeomlásállóságra és a fáradási méretezésre vonatkozóan. Mélytengeri projektek esetében a DNV az előnyben részesített szabvány.

K: Végeznek CTOD vizsgálatot hegesztési varratra és hőhatásövezetre (HAZ)?
V: Igen. CTOD (repedéscsúcs-nyílás elmozdulásának) vizsgálatát a BS 7448 vagy az ASTM E1820 szabvány szerint végezzük. A vizsgálatot -20°C, -30°C, -46°C hőmérsékleten vagy a megadott hőmérsékleten tudjuk elvégezni. Tipikus eredmények: hegesztési varrat δ ≥ 0,35 mm, HAZ δ ≥ 0,40 mm. A CTOD vizsgálatot DNV felmérő tanúsítja.

K: Tudnak-e L450-et szállítani savanyú közeghez (H₂S)?
V: Igen. Az L450-et a DNV-OS-F101 A. melléklete szerint savanyú adalékanyaggal látjuk el. Ehhez alacsonyabb CEV-érték (≤ 0,40%), Mo-adalékanyag (0,15-0,25%), PWHT, ≤ 85 HRB keménység és HIC/SSC vizsgálat szükséges. Szállítottunk már L450-es savanyú adalékanyagot északi-tengeri és közel-keleti offshore projektekhez.

K: Mekkora a maximális vízmélység, amit a csövei elbírnak?
A: Az összeomlási ellenállás a D/t (átmérő/falvastagság) aránytól, az ovalitástól és a folyáshatártól függ. Egy tipikus L450 UOE cső esetében, amelynek D/t = 30 (pl. 610 mm × 20 mm) és ovalitása 0,2%, az összeomlási nyomás meghaladja a 30 MPa-t (ami 3000 m vízmélységnek felel meg). Mélyebb vízhez vastagabb falakat vagy szűkebb ovalitást tudunk tervezni. Kérjük, adja meg a vízmélységet és a tervezési nyomást az összeomlási elemzéshez.

K: Minden szállítmányhoz szükséges a DNV felmérése?
V: A DNV-OS-F101 szabvány előírja, hogy a gyártónak jóváhagyott minőségbiztosítási rendszerrel kell rendelkeznie, és hogy a termelést a DNV meghatározott pontokon (pl. hidrosztatikai vizsgálat, CTOD, méretvizsgálat) ellenőrizze. A Womic létesítményét a DNV évente ellenőrzi. Minden megrendeléshez DNV felmérőket bízunk meg a szükséges vizsgálatok elvégzésével. Ügyfél kérésére ABS, BV vagy LR felmérést is tudunk szervezni.

K: Mi a tipikus átfutási idő a DNV által tanúsított L450-es cső esetében?
A: 90-120 nap, beleértve a DNV felmérési ütemtervét is. A szállítási idő a lemezek elérhetőségétől függ (a TMCP lemezek tengeri felhasználásra hosszabb szállítási idővel rendelkeznek, jellemzően 10-14 héttel). A CTOD tesztelés 2-3 héttel növeli a szállítási időt. Az előminősített lemezekkel történő ismételt megrendelések esetén a szállítási idő 60-75 napra csökkenthető.

Projekt referencia – Nyugat-afrikai mélytengeri gázexport-vezeték (Guineai-öböl)

Ország:Nigéria és Egyenlítői-Guinea határvidéke (Guineai-öböl)
Szabvány és fokozat:DNV-OS-F101 L450 SAWL (UOE) savanyú szolgáltatási kiegészítéssel
Méretek és mennyiség:

Külső átmérő 610 mm (24 hüvelyk) × tömeg 20,6 mm – 52 000 méter (kb. 13 500 tonna), UOE eljárással gyártva

Külső átmérő 610 mm (24 hüvelyk) × tömeg 25,4 mm – 8000 méter (kb. 2500 tonna), UOE eljárással gyártva (emelkedő szakasz és parti megközelítés)
Teljes:60 000 méter (60 km), kb. 16 000 tonna

Specifikációk:Külső 3LPE bevonat (3,2 mm) betonnehezék-bevonattal (60 mm, sűrűség 3050 kg/m³) a negatív felhajtóerő érdekében. Ferde végek 30°/1,6 mm. Hidraulikus vizsgálat 25,0 MPa nyomáson (tervezési nyomás 18,0 MPa). Vízmélység: 800-1400 m. Kötelező Charpy-vizsgálat -20°C-on (min. 50 J, elért 120-180 J). CTOD -20°C-on: hegesztési varrat ≥ 0,25 mm, HAZ ≥ 0,30 mm (elért 0,40-0,65 mm). DWTT -20°C-on: nyírási terület ≥ 85% (elért 90-98%). Ovalitás ≤ 0,2% (UOE elért 0,08-0,15%). Keménység ≤ 85 HRB (savanyú üzem). HIC a NACE TM0284 szerint: CLR 0%, CTR 0%, CSR 0%. SSC a NACE TM0177 szerint: repedésmentes. 100% UT TOFD-vel, plusz 25% RT. Harmadik fél általi felmérés a DNV GL által a gyártás során.

Alkalmazás:Mélyvízi gázexport-vezeték, amely földgázt szállít tengeri mezőkről (vízmélység 800-1400 m) egy szárazföldi LNG-terminálba. A 60 km-es vezeték egy mélyvízi fővezeték-szakaszt (52 km, 20,6 mm víztömeg), egy dinamikus felszállóvezeték-szakaszt (4 km, 25,4 mm víztömeg) és egy parti megközelítési szakaszt a hullámzónán keresztül (4 km, 25,4 mm víztömeg betonbevonattal). A gáz nyomokban H₂S-t (5-10 ppm) és CO₂-t (3-5%) tartalmaz, ami savanyú üzemi minősítést igényel.

Technikai kihívások és megoldások:

1. Mélyvízi összeomlásállóság (1400 m vízmélység)– A külső hidrosztatikai nyomás 1400 m-en körülbelül 14,3 MPa. A biztonsági tényezővel járó szükséges összeomlási nyomás > 25 MPa. Womic a 24 hüvelykes × 20,6 mm-es UOE csövet 29,6 D/t értékkel tervezte. Az UOE eljárással 0,08-0,12%-os ovalitást értünk el (jóval a DNV 0,2%-os határértéke alatt). Két mintán végeselemes analízist (FEA) és teljes körű összeomlási nyomásvizsgálatot végeztünk. Az elért összeomlási nyomás: 27,8 MPa és 28,5 MPa – mindkettő a követelmény felett van.

2. Dinamikus felszállócső CTOD törési szívóssága– A felszállóvezeték szakasza kifáradásos terhelésnek van kitéve a hajó mozgása és a hullámok miatt. A DNV CTOD vizsgálatot ír elő -20°C-on. A Womic CTOD vizsgálatot végzett a hegesztési varraton és hőhatásövezetben (HAZ) a 25,4 mm-es WT csöveken. Eredmények: hegesztési varrat δ = 0,42-0,55 mm, hőhatásövezet δ = 0,48-0,65 mm. Az ügyfél kifáradási élettartamának értékeléséhez SN kifáradási görbéket is biztosítottunk a kerületi hegesztéshez.

3. Savanyú szolgáltatás nyomokban H₂S-sel– Bár a H₂S koncentrációja alacsony (5-10 ppm), a projekt teljes körű savas üzemi minősítést igényelt a nagy nyomás (18 MPa) és a lokalizált korrózió kockázata miatt. A Womic alacsony kéntartalmú lemezeket (S ≤ 0,0010%), CEV ≤ 0,38%, Mo adalékanyaggal 0,20%, és 580°C-on 1,5 órán át PWHT-t használt. Keménység PWHT után: alapfém 78-82 HRB, hegesztési varrat 80-85 HRB. A HIC és SSC tesztek repedésmentesek voltak.

4. Betonnehezék-bevonat és 3LPE-kompatibilitás– A partraszállási szakaszon betonnehezék-bevonatot (60 mm, acélhálóval megerősítve) kellett felvinni a fenék stabilitása érdekében. A betonbevonatot 3LPE-re vitték fel kötőanyaggal. A Womic egy angolai speciális bevonatoló telephellyel működött együtt. Tesztszelvényeket biztosítottunk a tapadás- és ütésvizsgálathoz. A betonbevonat megfelelt az ejtési próbának (1 méteres ejtés, repedés nélkül).

5. Tekercseléses telepítés kompatibilitása– A csővezetéket tekercseléses fektetési módszerrel telepítették (csévélőedényre tekercselve). Ez rendkívüli ovalitás-szabályozást (≤ 0,2%) és ≤ 0,5 mm-es hegesztési vasalásmagasságot igényel. A Womic az ovalitást 0,08-0,15%-ra, a hegesztési sapkák magasságát pedig ≤ 0,3 mm-re szabályozta. 10 teljes méretű tekercselési szimulációs ciklust hajtottunk végre egy tesztcsövön – repedés vagy ovalitásromlás nem tapasztalható.

6. DNV felmérés és dokumentáció– A DNV felmérői minden egyes tételnél jelen voltak a hidrosztatikai vizsgálaton, a CTOD-vizsgálaton, a HIC-vizsgálaton, az SSC-vizsgálaton és a méretvizsgálaton. A Womic a szállítástól számított 4 héten belül egy 1500 oldalas minőségügyi dokumentációt bocsátott rendelkezésre (beleértve az összes vizsgálati jelentést, a PWHT diagramokat, az UT-naplókat és a felmérői aláírásokat). A dokumentációt kérdés nélkül elfogadták.

7. Eredmény:A csővezetéket 2025 második negyedévében sikeresen telepítették a Deep Constructor tekercselő hajó segítségével. A tekercselés, a telepítés vagy a fektetés utáni tesztelés során nem történt csőtest- vagy hegesztési varrathiba. Az ügyfél projektmenedzsere kijelentette: „A Womic ovalitásellenőrzési és CTOD-eredményei felülmúlták az elvárásainkat. A csövek egyenletesen hegesztettek a terepen, 98%-os első menetes elfogadási aránnyal.” A Womic Steel mostantól két további nyugat-afrikai mélytengeri gázexport-projekt jóváhagyott beszállítói listáján szerepel.

Érintkezés:
Weboldal: www.womicsteel.com
Email: sales@womicsteel.com

Telefon / WhatsApp / WeChat:
Viktor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568

Womic Steel – Megbízható partnere a DNV-OS-F101 L450 SAWL acélcsövek beszerzésében mélytengeri gázexporthoz, tenger alatti áramlási vezetékekhez és tengeri felszállóvezeték-rendszerekhez világszerte.