1. Womic Steel: Gyártási képességek és a vállalat erősségei
A Womic Steel Group több LSAW gyártósort üzemeltet, amelyeket kifejezetten nehézfalú és nagy átmérőjű cölöpözési alkalmazásokhoz igazítottak. Az ASTM A252 3-as osztályú csövek nagy képlékenységet és állandó mechanikai tulajdonságokat igényelnek a repedésmentes terepi beveréshez (kalapáláshoz).
● JCOE sor:406 mm – 1422 mm (16″–56″) átmérőhöz, legfeljebb 50,8 mm falvastagsághoz. Híd- és épületalapozáshoz alkalmas.
●UOE vonal:508 mm – 1220 mm (20″–48″) átmérőig, akár 40 mm falvastagságig. Nagyon kerek cölöpöket hoz létre szűk beütési tűrések mellett.
●Hengerelt lemez (egyetlen varratú – vastag falú):600 mm – 3500 mm (24″–138″) átmérőhöz, 25 mm-től 100 mm-ig terjedő falvastagsághoz. Egyetlen lemezből hengerelt és hosszirányban hegesztett. Ideális nagy átmérőjű tengeri cölöpökhöz és tengeri köpenycölöpökhöz.
● Hengerelt lemez (dupla varrat):1200 mm – 3500 mm (48″–138″) átmérőhöz, legfeljebb 100 mm falvastagsághoz. Két hosszanti varrat. A legnagyobb tengeri alapcölöpökhöz használják.
A teljes LSAW (hosszú ívű acél) gyártási kapacitás meghaladja az évi 300 000 tonnát, a dedikált cölöpcsövek gyártása pedig meghaladja az évi 120 000 tonnát. A Womic Steel ISO 9001 és CE (EN 10219, EN 10248) tanúsítvánnyal rendelkezik, és harmadik fél általi ellenőrzést is tud biztosítani az SGS, BV, ABS, DNV és TÜV által. Több mint 500 km cölöpcsövet szállítottunk világszerte kikötők, hidak és tengeri alapozások számára.
Gyártási rugalmasság az ASTM A252 3. fokozatához:
●JCOE: 406–1422 mm külső átmérő × 6,0–50,8 mm tömeg × ≤ 18 m
●UOE: 508–1220 mm külső átmérő × 6,0–40,0 mm tömeg × ≤ 24 m
●Hengerelt lemez (egyetlen varrat): 600–3500 mm külső átmérő × 25–100 mm tömeg × ≤ 18 m (több szakasz hegesztésével akár 60 m is lehet)
●Hengerelt lemez (dupla varrat): 1200–3500 mm külső átmérő × 25–100 mm tömeg × ≤ 18 m
Akár 60 méteres extrém hosszúságok esetén a Womic több szakaszt képes teljes áthatolású SAW kerületi hegesztéssel hegeszteni (100%-ban UT-ellenőrzés alatt). Ezek a hosszú cölöpök csökkentik a helyszíni illesztéseket a telepítés során.
2. ASTM A252 3. osztály: Anyagösszetétel és teljesítményjellemzők
Az ASTM A252 3-as fokozata a legmagasabb szilárdsági fokozat az A252 specifikációban hegesztett és varrat nélküli acélcső cölöpök esetében. Minimális folyáshatára 345 MPa (50 000 psi), szakítószilárdsága pedig 455 MPa (66 000 psi). Az API 5L-lel ellentétben az A252 nem rendelkezik PSL1/PSL2 besorolással, de jó képlékenységet (nyúlást) és hegesztési szilárdságot igényel a terepi beveréshez.
Kémiai összetétel (max. tömegszázalék – jellemző a 3. osztályra, az ASTM A252 nem ír elő fix határértékeket):
| Elem | Tipikus tartomány (Womic Steel) |
| C | 0,20 – 0,26 |
| Mn | 0,80 – 1,30 |
| P | ≤ 0,030 |
| S | ≤ 0,030 |
| Si | 0,15 – 0,40 |
| CEV | ≤ 0,45 (tipikus ≤ 0,42) |
A Womic szabályozott szén- és mangánszinteket használ a 3-as szilárdsági fokozat eléréséhez, miközben megőrzi a kiváló képlékenységet és hegeszthetőséget.
Mechanikai tulajdonságok (szobahőmérséklet):
| Ingatlan | ASTM A252 3. osztály |
| Folyáshatár (min.) | 345 MPa (50 000 psi) |
| Szakítószilárdság (perc) | 455 MPa (66 000 psi) |
| Nyúlás (perc) | 20% (50 mm-es nyomtávolság esetén) |
| Keménység (tipikus) | 75-85 HRB |
Összehasonlítás az ASTM A252 minőségekkel:
| Fokozat | Kitermelés MPa (perc) | Szakítószilárdság MPa (perc) | Tipikus alkalmazás |
| 1. osztály | 205 | 310 | Könnyű, ideiglenes cölöpverés |
| 2. fokozat | 240 | 415 | Általános alapozási cölöpözés |
| 3. osztály | 345 | 455 | Nagy teherbírású, mély alapozású, tengeri |
A 3-as fokozat körülbelül 40%-kal erősebb, mint a 2-es fokozat, ami vékonyabb falszakaszokat vagy nagyobb teherbírást tesz lehetővé azonos átmérő mellett.
3. Mérettartomány és szabványoknak való megfelelés
| Tétel | Specifikáció |
| Standard | ASTM A252 3. fokozat (1. és 2. fokozatban is kapható) |
| Gyártási folyamatok | JCOE, UOE, hengerelt lemez (egyszeres/dupla varrat) |
| Külső átmérő tartomány | 219 mm – 3500 mm (8″ – 138″) |
| Falvastagság tartomány | JCOE/UOE: 6,0 mm – 50,8 mm; Hengerelt lemez: 25 mm – 100 mm |
| Hossztartomány | Standard: 6 m, 12 m, 18 m; Meghosszabbított: akár 60 m (hegesztett profilok) |
| Befejezés Befejezés | Sima végű (PE), ferde végű (BE), vagy menetes csatlakozóval (kérésre) |
| Felületkezelés | Csupasz, olajozott, fekete bevonatú, epoxi, szénkátrány-epoxi, cink (horganyzott) |
| Tűrések | Külső átmérő: ±0,75% vagy ±3,2 mm; Súly: -0% / +15%; Hossz: +100 mm / -0 mm cölöpözéshez (kevésbé szigorú, mint az API) |
| Egyenesség | ≤ 0,2%-a a hossznak (tipikus) |
4. Elérhető méretek és specifikációk – ASTM A252 3. osztályú LSAW acélcső (kiválasztott tipikus méretek)
| Külső átmérő (mm) | Súly opciók (mm) | Folyamat | Hozzávetőleges súly (kg/m²) | Standard hosszúság | Tipikus alkalmazás |
| 219 | 6.4, 8.0, 10.0, 12.5 | JCOE | 33,6 – 63,6 | 12 méter / 18 méter | Épület alapja |
| 273 | 6.4, 8.0, 10.0, 12.5 | JCOE | 42,1 – 80,1 | 12 méter / 18 méter | Hídpillér |
| 324 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0 | JCOE | 62,4 – 107,1 | 12 méter / 18 méter | Kikötői cölöpözés |
| 406 | 8.0, 10.0, 12.5, 14.0, 16.0 | JCOE/UOE | 78,5 – 153,9 | 12 méter / 18 méter | Rakpart alapozás |
| 508 | 10.0, 12.5, 14.0, 16.0, 19.0 | UOE | 122,8 – 229,1 | 12 méter / 18 méter / 24 méter | Tengeri cölöpözés |
| 610 | 12,5, 14,0, 16,0, 19,0, 22,0 | UOE | 184,2 – 319,1 | 12 méter / 18 méter / 24 méter | Portbővítés |
| 711 | 12,5, 14,0, 16,0, 19,0, 22,0, 25,4 | JCOE/UOE | 215,3 – 429,4 | 12 méter / 18 méter | Tengeri platform |
| 813 | 14,0, 16,0, 19,0, 22,0, 25,4, 30,0 | JCOE | 275,9 – 579,8 | 12 méter / 18 méter | Mély alapozás |
| 914 | 16,0, 19,0, 22,0, 25,4, 30,0, 35,0 | JCOE/hengerelt | 354,4 – 759,2 | 12 méter / 18 méter | Híd keszon |
| 1016 | 19,0, 22,0, 25,4, 30,0, 35,0, 40,0 | Hengerelt | 467,1 – 963,9 | 12 méter / 18 méter | Tengeri terminál |
| 1220 | 22,0, 25,4, 30,0, 35,0, 40,0, 45,0, 50,0 | Hengerelt | 650,0 – 1450,5 | 12 méter / 18 méter | Offshore kabát |
| 1422 | 25,4, 30,0, 35,0, 40,0, 45,0, 50,0, 60,0 | Hengerelt | 875,1 – 2016,8 | 12 méter / 18 méter | Nagy tengeri cölöpök |
| 1600 | 30,0, 40,0, 50,0, 60,0, 70,0, 80,0 | Hengerelt (dupla) | 1162 – 3000 | 12 méter / 18 méter | Mélyvízi alapozás |
| 2000 | 40,0, 50,0, 60,0, 70,0, 80,0, 90,0 | Hengerelt (dupla) | 1933 – 4240 | 12 méter | Jelentős kikötői projekt |
| 2500 | 50,0, 60,0, 70,0, 80,0, 90,0, 100,0 | Hengerelt (dupla) | 3023 – 5917 | 12 méter | Mega tengeri szerkezet |
| 3000 | 60,0, 70,0, 80,0, 90,0, 100,0 | Hengerelt (dupla) | 4351 – 7149 | 12 méter | Tengeri szélerőmű |
A nehézfalú cölöpcsövek (≥ 50 mm) esetében PWHT (vízhűtéses hőkezelés) szükséges lehet a maradék feszültségek csökkentése érdekében. Savas környezet (tengeri) esetén kérésre további keménységszabályozást biztosítunk.
5. Általános szabványok és minőségek – Szerkezeti cölöpcsövek
| Standard | Acélminőségek | Tipikus alkalmazás | Formázási folyamat |
| ASTM A252 | 1., 2., 3. fokozat | Tengeri alapozás cölöpözés | JCOE/UOE/Hengerelt |
| EN 10248 | S235GP, S275GP, S355GP | Melegen hengerelt palánkfal (cső) | Hengerelt |
| EN 10219 | S235JRH, S275JRH, S355JRH, S355J2H | Hidegen formázott hegesztett szerkezeti zártszelvények | JCOE/hengerelt |
| API 5L | B. GR., X42, X52 | Olaj-/gázplatformok cölöpverése | JCOE/UOE |
| ASTM A500 | B. csoport, C. csoport | Szerkezeti kerek cső | JCOE |
| BS 7191 | S275, S355 | Tengeri szerkezeti | Hengerelt |
Használati összefoglaló:Hídalapozások, kikötői és kikötői cölöpözések, tengeri platformok köpenycölöpöi, szélturbina-alapok, mélyépület-alapok, kofferdamok, hajózási sárvédő rendszerek.
6. Gyártási folyamatok – LSAW ASTM A252 3. osztályú acélcső cölöpökhöz
A Womic Steel az átmérő és a falvastagság alapján választja ki a folyamatot. Cölöpverési alkalmazásoknál a mérettűrések kevésbé szigorúak, mint az API 5L esetében, de a hegesztés integritása és képlékenysége kritikus fontosságú a kalapácsütéshez.
JCOE eljárás (406–1422 mm külső átmérő, 6,0–50,8 mm súly):
● Lemezélmarás (egyszerű ferde él, nincs szigorú követelmény az X vagy J tengelyre)
● JCO szekvenciális formázás
● FŰRÉSZHEGÉS (belső és külső)
● Mechanikus tágítás (opcionális – a cölöpcsövek gyakran nem igényelnek tágítást)
● A legtöbb alapozó cölöpökhöz alkalmas
UOE eljárás (508–1220 mm külső átmérő, 6,0–40 mm súly):
● U-prés és O-prés bővítéssel
● Nagyon kerek cölöpöket hoz létre – előnyös a szűk beütési tűréseknél az előfúrt furatokban
● Tengeri platformcölöpökhöz használják
Hengerelt lemez (egyetlen varrattal) vastag falú és nagy átmérőjű lemezekhez (600–3500 mm külső átmérő, 25–100 mm súly):
● 4 hengeres hengerbe hajlítás
● Hosszanti fűrészhegesztés (többrétegű eljárás vastag falakhoz)
● Nincs mechanikai tágulás (a cölöpözésnél ±0,75%-os ovalitási tűréshatár elfogadható)
● Ideális nagyméretű tengeri cölöpökhöz, ahol a kerekdedség kevésbé fontos, mint a teherbírás
Hengerelt lemez (dupla varrattal) nagyon nagy átmérőhöz (1200–3500 mm külső átmérő, 25–100 mm súly):
● Két lemez hengerelve és két varrás mentén hegesztve
● Minden varrat 100%-ban UT és RT ellenőrzött
● Legnagyobb átmérőjű cölöpökhöz használják (szélerőmű monocölöpök akár 10 m külső átmérőig)
Hosszú cölöpök gyártása (akár 60 m-ig):Extra hosszú cölöpöket igénylő projektekhez (pl. tengeri szélerőmű monopile-ek) a Womic több 12 vagy 18 méteres szakaszt képes teljes áthatolású SAW kerületi tompavarratokkal hegeszteni. Minden kerületi varrat 100%-os UT és RT ellenőrzésen esik át. A kész cölöp feszültségmentesített (PWHT), ha a falvastagság meghaladja a 40 mm-t.
7. Minőségellenőrzési és vizsgálati eljárások ASTM A252 3. osztályú LSAW acélcsövekhez
| Színpad | Ellenőrzési módszer | Cél |
| Lemez | Kémiai elemzés | Ellenőrizze a szén/mangán szintet |
| Lemez | Szakítópróba | Ellenőrizze a folyáshatárt és a szakítószilárdságot (≥ 345/455 MPa) |
| Lemez | Hajlítási teszt | A képlékenység ellenőrzése |
| Folyamatban lévő | Dimenziós (OD, WT, ovalitás) | Biztosítsa a csővezeték egyenletességét |
| Hegesztési varrat | Ultrahangos vizsgálat (100%-os kritikus cölöpök esetén) | Hegesztési hibák észlelése |
| Hegesztési varrat | RT (pontos – 10% jellemző cölöpözésre) | Hegesztési minőségellenőrzés |
| Hegesztési varrat | MPI (hegesztett lábujjak) | Felületi repedések (fontos a vert cölöpöknél) |
| Kész cső | Hidrosztatikai próba (opcionális – cölöpözésre ritkán van szükség) | Csak ha meg van adva |
| Kész cső | Vezetett hajlítási teszt (hegesztés) | Hegesztési képlékenység behajtáshoz |
| Kész cső | Lapítási teszt | Csőtest képlékenysége |
| Kész cső | Vizuális és jelölés | Felületi állapot, hosszjelölés |
Verett cölöpök esetén (kalapácsos beépítés):A hegesztési varrat MPI-vizsgálata és az irányított hajlítási tesztek kritikus fontosságúak annak biztosításához, hogy a hegesztés ellenálljon az ütőterhelésnek.
Opcionális tengeri vagy korrozív környezetekhez:
● Bevonatvizsgálat (holtpont-észlelés, tapadás, vastagság)
● Keménységvizsgálat (savanyú tengeri környezethez)
● PWHT vastag falú cölöpökhöz (> 50 mm)
8. Elsődleges alkalmazások – ASTM A252 3. osztályú LSAW acélcső
●Hídalapok– Mély cölöpök hídpillérekhez folyómedrekbe és puha talajviszonyok között
● Kikötői és kikötői cölöpözés– Rakpartok, rakpartfalak, konténerterminál alapozások
● Offshore platform kabát szálak– Alapozó cölöpök olaj-/gázplatformokhoz sekély és közepes vízmélységben
● Szélturbina-tornyok alapjai– Monopile-ek tengeri szélerőművekhez (gyakran nagy átmérőjű, vastag falú)
● Magasépületek mélyalapozása– Teherhordó cölöpök városi területeken található felhőkarcolókhoz
● Tengeri sárvédő tartóoszlopok– Hajókikötéshez használt sárvédő rendszerek
● Kofferdamok és támfalak– Ideiglenes vagy állandó földmegtartás
● Közúti jelzőtáblák és lámpaoszlopok alapjai– Kis átmérőjű cölöpözés közlekedési infrastruktúrához
● Talajstabilizáló cölöpök– Talajjavítási projektek
● Vasúti hídalapok– Nehézvasúti infrastruktúra
9. Csomagolás és szállítás – ASTM A252 3. osztályú LSAW acélcső
A cölöpcsöveket jellemzően nagy mennyiségben szállítják, gyakran közvetlenül az építkezésekre.
Csomagolás:
● Kis átmérők (≤ 610 mm): Acélpántokkal (3-5 pánt kötegenként) védő sarokpárnákkal csomagolva.
● Nagy átmérők (> 610 mm): Különálló csövek, fa támasztóléccel elválasztva.
● Nehéz falú cölöpök: Egyedi csövek 3-4 ponton párnázott alátámasztással.
● Végzárók: Műanyag kupakok ferde végekhez; a sima végek nyitva hagyhatók.
● Bevonatvédelem: Bevonatos cölöpök esetén gumibetét vagy habfólia a rétegek között.
Szállítás:
● Nagy átmérőjű és hosszú cölöpökhöz való darabáru-szállító tartályok (akár 60 m-ig)
● Lapos állványok vagy nyitott tetejű konténerek akár 18 m hosszúságig
● Kis átmérőjű konténerek (< 610 mm, ≤ 12 m)
● Vasúton vagy közúton belföldi szállításhoz
Dokumentáció:Malomvizsgálati tanúsítvány (EN 10204 3.1 típus), méretjelentés, UT/RT jelentések (ha meg van adva), csomaglista, kereskedelmi számla, operatív igazgató.
10. A Womic Steel előnyei és GYIK – ASTM A252 3. fokozatú LSAW acélcső
Miért a Womic Steel az ASTM A252 3. fokozatú cölöpcsőhöz?
●Nagy átmérőjű kapacitás, akár 3500 mm-ig (138 hüvelykig) – ideális monopile-ekhez és nagyméretű tengeri cölöpökhöz
●Akár 100 mm-es vastag fal – rendkívül nagy axiális és oldalirányú terheléseket is elbír
●Akár 60 m-es hosszú cölöpgyártás – csökkenti a terepi toldásokat és a telepítési időt
●Többféle eljárás (JCOE, UOE, hengerelt lemez) a költséghatékony gyártás érdekében
●Harmadik fél általi ellenőrzés elérhető (SGS, BV, ABS, DNV)
●Több mint 500 km cölöpcső szállítása világszerte
●Versenyképes árak nagyszabású infrastrukturális projektekhez
Gyakran Ismételt Kérdések:
K: Mi a különbség az ASTM A252 3. fokozat és az API 5L X52 között a cölöpözés során?
A: A 3-as fokozatú acél szilárdsága alacsonyabb (345 MPa az X52 360 MPa-jával szemben), de kifejezetten vert cölöpökhöz tervezték. Magasabb képlékenységi és nyúlási követelményekkel rendelkezik (minimum 20%), és jobban tolerálja az ütőterhelést kalapácsütés közben. Az API 5L X52 is használható cölöpözésre, de a 3-as fokozat az ipari szabvány az alapozó cölöpök esetében Észak-Amerikában és számos nemzetközi projektben.
K: Tudnak 18 méternél hosszabb cölöpöket szállítani?
V: Igen. Több 12 vagy 18 méteres szakaszt össze tudunk hegeszteni, így akár 60 méteres hosszúságú darabokat is elő tudunk állítani. Minden kerületi hegesztés 100%-ban UT-ellenőrzésen esik át, és kérésre RT-ellenőrzést is végzünk. Ezeket a hosszú cölöpöket általában tengeri szélerőmű-monopile-ekhez használják (30-50 m hosszúság).
K: Mi a maximális falvastagság a 3. osztályú LSAW cső esetében?
A: Hengerelt lemez, egykorcos, akár 100 mm-ig, dupla korcos, szintén akár 100 mm-ig. 100 mm feletti falvastagság (pl. 120 mm) esetén kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot egyedi projektértékelés céljából. 120 mm-es WT cölöpöket szállítottunk speciális mélyvízi alapozásokhoz.
K: Szükséges-e ezeknek a csöveknek hidrosztatikai vizsgálata?
V: Az ASTM A252 szabvány nem igényel hidrosztatikai vizsgálatot, mivel a cölöpcsövek nem nyomástartóak. Ha azonban a projektje hidrosztatikai vizsgálatot igényel (pl. kombinált cölöpözéshez és folyadékszállításhoz), akkor azt felár ellenében elvégezhetjük.
K: Milyen bevonat ajánlott a tengeri cölöpökhöz?
V: Tengervízi környezetben a kőszénkátrány-epoxi (600-800 mikron vastagság) vagy az üvegszálas epoxi gyanták gyakoriak. A fröccsenő víz elleni védelemre az FBE vagy a 3LPE gyanta ajánlott, fokozott kopásállósággal. Édesvíz vagy talaj esetén gyakran elegendő a sima fekete cső vagy az olajozott felület.
K: Hogyan biztosítják, hogy a hegesztések kibírják az ütvefúrást?
V: A hegesztési varrat 100%-os UT vizsgálatát, valamint a hegesztési varratok MPI (mágneses poros vizsgálatát) végezzük a felületi repedések kimutatása érdekében. A hegesztési mintákon irányított hajlítóvizsgálatokat is végzünk a képlékenység ellenőrzése érdekében. Kritikus vert cölöpök esetén Charpy-féle ütővizsgálatot is tudunk végezni 0°C-on vagy alacsonyabb hőmérsékleten.
K: Mi a tipikus átfutási idő a 3-as fokozatú cölöpcsövek esetében?
A: Standard átfutási idő: 30-45 nap ≤ 1422 mm átmérők esetén. Nagy átmérőjű hengerelt lemezcsövek esetén (> 1422 mm): 45-60 nap. Hegesztett hosszú cölöpök esetén (60 m-ig): a kerületi hegesztés és ellenőrzés miatt 2-3 héttel több időre van szükség.
Projekt referencia – Houstoni kikötő konténerterminál bővítése
Ország:Egyesült Államok (Houston, Texas)
Szabvány és fokozat:ASTM A252 3. fokozat (kiegészítő Charpy-féle ütésállósággal 0°C-on)
Méretek és mennyiség:
●Külső átmérő 914 mm (36 hüvelyk) × tömeg 19,0 mm – 18 000 méter (kb. 7600 tonna), JCOE eljárással gyártva
●Külső átmérő 1067 mm (42 hüvelyk) × tömeg 22,2 mm – 9000 méter (kb. 4600 tonna), hengerelt lemezből, egyetlen varrattal gyártva
●Külső átmérő 1219 mm (48 hüvelyk) × tömeg 25,4 mm – 3500 méter (kb. 2500 tonna), hengerelt lemezből, egyetlen varrattal gyártva (mélyvízi kikötőhelyekhez)
Teljes:30 500 méter (30,5 km) cölöp, kb. 14 700 tonna
Specifikációk:Sima végű (négyzet alakú vágatású) letöréssel, epoxi bevonattal (500 mikron, kőszénkátrány-epoxi típusú) a korrózióvédelemhez brakkvízben, Houston Ship Channel-ben. Kötelező laposságvizsgálat (nincsenek repedések 1/3 átmérőjű laposságvizsgálat után). Irányított hajlítóvizsgálat a hegesztési varrat képlékenységének ellenőrzésére. 100% UT a hegesztési varratnál plusz 10% RT pont. MPI a hegesztési varratoknál. Charpy ütőszilárdság 0°C-on (min. 20J, tipikusan 40-60J). Harmadik fél által végzett ellenőrzés az SGS által.
Alkalmazás:A houstoni kikötő Bayport konténertermináljának bővítése. A projekt két új kikötőhely (összesen 1200 m rakpartfal) építését foglalta magában, szárazföldi konténertároló területtel. Az acélcső cölöpök szolgálnak a beton fedélzetszerkezet alapjául (függőleges teherhordó cölöpök) és sárvédő támasztócölöpökként (oldalirányú terhelés). Vízmélység a kikötőhelyeknél: 16 m.
Technikai kihívások és megoldások:
●Korrozív brakkvízi környezet– A Houston Ship Channel kloridtartalma magas (10 000–18 000 ppm) és pH-értéke alacsony (6,5–7,0) az ipari lefolyás miatt. A Womic kőszénkátrány epoxi bevonatot (600 mikron száraz rétegvastagság) vitt fel két rétegből: alapozó (200 mikron) + fedőréteg (400 mikron). A bevonat 3000 órás sópermet-teszten (ASTM B117) átment < 2 mm-es kúszással. A Holiday-érzékelést 3,5 kV-on végezték, nulla hibával.
●Nagy hajtási igénybevétel sűrű homokban– A terminál talajprofilja sűrű, iszapos homokból áll, amelynek standard penetrációs vizsgálati (SPT) N-értékei 30-50. A cölöpverési feszültségek megközelítették a folyáshatár 80%-át. A Womic irányított hajlítóvizsgálatokat végzett a hegesztett szelvényeken (hajlítási sugár 4x vastagság, 180°), repedések nélkül. Minden 50. cölöpnél hegesztési MPI-t is végeztünk a repedések elkerülése érdekében. Az ügyfél cölöpverő vállalkozója nulla törött hegesztésről számolt be 2100 cölöp telepítése során.
●Hosszú cölöphosszak mélyvízi kikötőhelyekhez– A legmélyebb kikötéshez 32 méter mélyre kellett verni a cölöpöket (20 m a tengerfenékbe + 12 m az iszapvonal felett). A szabványos 12 méteres illesztésekhez cölöpönként 3 terepi toldásra volt szükség. A Womic 18 m hosszú kötéseket szállított (hengerelt lemezből készült, egyetlen korcolású) az 1067 mm-es és 1219 mm-es cölöpökhöz, így a terepi toldások száma cölöpönként 3-ról 2-re csökkent (35%-os hegesztési idő megtakarítása). A sárvédő rendszerhez 36 m hosszú cölöpöket is biztosítottunk (illesztések nélkül) két 18 méteres szakasz végtől végig hegesztésével, teljes áthatolású fűrészelt hegesztéssel és 100%-os UT-vel.
●Ütésállóság téli vezetéshez– Houstonban a téli hőmérséklet -5°C-ra is csökkenhet. Az alacsony hőmérsékleten végzett cölöpverés ridegtörés kockázatával jár. A Womic 3. fokozatú cölöpöt szállított fokozott alacsony hőmérsékletű szívóssággal: Charpy-féle ütőszilárdság 0°C-on min. 20J (az A252 szabvány nem ír elő ütővizsgálatot). Tényleges eredmények: 45-65J 0°C-on, 35-50J -10°C-on. Az ügyfél ezt nem kötelező, de előnyös követelményként tüntette fel.
●Logisztikai just-in-time szállítás– Az építkezés korlátozott lerakási területtel rendelkezett (mindössze 8000 négyzetméter). A Womic négy szállítmányt (egyenként kb. 3700 tonnát) ütemezett be 5 hónap alatt. A csöveket darabáru-szállító hajóval szállították Sanghajból Houstonba, majd kéthetente 200 tonnás tételekben teherautóval szállították. A Womic logisztikai csapata együttműködött a kikötői hatósággal, hogy prioritást élvezzen a kirakodás és a közvetlen teherautós rakodás, elkerülve a kikötői tárolást. Minden szállítmány a tervezett dátumhoz képest ±3 napon belül megérkezett.
●Megfelelés a Buy America nyilatkozatnak– A houstoni kikötői projekthez külföldi acélra vonatkozó mentességre volt szükség, mivel az amerikai belföldi termelés nem tudta tartani az ütemtervet. A Womic részletes dokumentációt nyújtott be, beleértve a gyári tanúsítványokat, a származási országot és az anyag nyomon követhetőségét. A mentesítést jóváhagyták, és mind a 14 700 tonna késedelem nélkül áthaladt az amerikai vámon.
● Eredmény:A Bayport Konténerterminál bővítése 2024 harmadik negyedévében, a tervezettnél korábban fejeződött be. Mind a 2100 acélcső cölöp megfelelt a terheléses próbán (statikus terheléses vizsgálat a cölöpök 5%-án: süllyedés < 10 mm a tervezési terhelés kétszeresénél). A kikötői hatóság nulla cölöp-meghibásodásról vagy bevonati problémáról számolt be. A Womic Steel "Beszállítói Teljesítmény Kiválósága" díjat kapott a fővállalkozótól (egy jelentős amerikai építőmérnöki cégtől). A terminál most már működik, és évente 1,5 millió TEU-t kezel.
Érintkezés:
Weboldal: www.womicsteel.com
Email: sales@womicsteel.com
Telefon / WhatsApp / WeChat:
Viktor: +86 15575100681
Jack: +86 18390957568
Womic Steel – Megbízható partnere az ASTM A252 3-as fokozatú LSAW acélcső cölöpök beszerzésében hídalapozáshoz, tengeri cölöpözéshez, mélyépület-alapozáshoz és tengeri szélerőmű-monopile-ekhez világszerte.






![EN 10025 S355JR SSAW szerkezeti cső: Gyártási képességek és termékleírások]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-6.jpg)

![ASTM A500 GR.B SSAW szerkezeti cső: Gyártási képességek és termékleírások]{.mark}](https://cdn.globalso.com/womicsteel/Steel-Pipe-Picture-58.jpg)


